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        今日清晨,“鋼鐵巨龍”入海
        發表時間:2019/04/18 09:35    

          

          4月18日凌晨6時,經過一夜通宵鏖戰,西水東調原水管道工程(一期)過海段全長1374米、口徑1600毫米的鋼管,順利整體沉入約15米深的海底。

          西水東調原水管道工程(一期)同安灣過海段沉管段是目前福建省內采用沉管方式施工的,管徑最大、長度最長的過海鋼管道,主要施工難點在于需在海面上和水下進行施工作業,依靠大型施工船舶及專業潛水員下水配合安裝作業。地下河床起伏較大,加上該段管道距離長、各部位高程不一致,需在水面上采取措施整體加工制作完成后,再整體沉放安裝,施工難度空前,更主要的是海域不可預見因素多,受海水潮汐、風浪、天氣影響因素非常大,受其影響這次的沉管實施節點多次調整。為保證工程順利推進,在沉管實施前,廈門水務集團在市水利局、市政集團的領導下,聯合各參建單位綜合深入分析地質條件、海水流速、潮汐、潮位、風力等因素制定了沉管施工的專項方案,包含了各道工序的施工方法、技術要點、安全措施及應急預案等。前期完成了兩根總長1374.6米的海上管段的管道組裝接管作、溝槽開挖、槽底碎石回填、管道浮運、海上對接等工作,并于17日完成管道沉放作業的準備工作,經過一夜鏖戰,終于在18日凌晨6時完成管道沉放。

          西水東調原水管道工程橫跨集美、同安和翔安三個行政區,起于集美乙池旁取水泵站,終于翔安水廠二期地塊。項目擬敷設約14公里的DN1600原水管道及新建一座25萬噸/日的取水泵站,工程總投資約為5.1億元。沿線長、管徑大且穿越集美城區和同安灣海域,集美城區施工交通疏導、長距離頂管、過海沉管等為該工程的主要難點。項目計劃于2019年建成通水,建成后將與汀溪至翔安原水輸水工程一起形成供水雙通道,有效解決翔安區原水供應緊張的問題,為翔安區未來的經濟社會發展提供有力的供水保障,同時也將大大緩解集美區、同安區的輸水壓力。

          

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